GIACOMETTI LUIGI LE NUMÉRO UN DE L’INDUSTRIE NAUTIQUE ITALIENNE.
NÉE ET ÉLEVÉE SUR LE CONTINENT VÉNITIEN, UNE TERRE RICHE D’HISTOIRE ET DE TRADITIONS.
Ma vie professionnelle a commencé très jeune, à l’âge de 14 ans, avec une grande passion, le bois.
Mon premier emploi dans une menuiserie.
Puis la grande passion est l’accostage dans le monde de la navigation de plaisance en 1987. J’ai été embauché avec la qualification de charpentier spécialisé, dans un grand et prestigieux chantier naval, Dalla Pietà. Pour moi, ce chantier naval a beaucoup d’importance, encore aujourd’hui, parce qu’à l’intérieur j’ai affiné mes compétences en menuiserie, d’où ma grande passion pour les bateaux et la navigation de plaisance en général.
Au fil des années, j’ai eu le poste de « boat manager » dans la ligne de construction du super yacht de luxe DP 80 pieds. Ces yachts sont destinés à des personnes connues telles que Zidane, Panucci, Pozzetto, Rizzoli, etc. En même temps, en 1993, j’ai commencé à construire et à restaurer de petits bateaux en bois.
Depuis 2008, avec l’avènement de la grave crise qui a affecté et « détruit » le monde du nautisme, en particulier celui du super luxe, j’ai dû changer de chantier naval, me retrouvant ainsi à travailler en freelance dans les plus grands et prestigieux chantiers de Venise. Dans l’un d’eux, on m’a commandé la construction d’un taxi très prestigieux appelé « Amore » (Amour), qui a été apprécié par de grands artistes du monde du cinéma, comme George Clooney, au point de vouloir l’utiliser comme principal moyen pour son mariage à Venise.
Maintenant, je possède un chantier naval prestigieux et en plus des restaurations, j’ai conçu et construit un taxi dans lequel je voulais combiner les techniques de construction les plus anciennes et les plus prestigieuses et l’innovation, est à vendre, pour plus d’informations est passé à la section suivante ! L’amour de la restauration, je pense que je peux la définir comme intrinsèque à mon être parce que depuis mon enfance, j’ai trouvé joie et plaisir à donner une nouvelle vie aux objets et aux choses anciennes.
Puis la grande passion est l’accostage dans le monde de la navigation de plaisance en 1987. J’ai été embauché avec la qualification de charpentier spécialisé, dans un grand et prestigieux chantier naval, Dalla Pietà. Pour moi, ce chantier naval a beaucoup d’importance, encore aujourd’hui, parce qu’à l’intérieur j’ai affiné mes compétences en menuiserie, d’où ma grande passion pour les bateaux et la navigation de plaisance en général.
Au fil des années, j’ai eu le poste de « boat manager » dans la ligne de construction du super yacht de luxe DP 80 pieds. Ces yachts sont destinés à des personnes connues telles que Zidane, Panucci, Pozzetto, Rizzoli, etc. En même temps, en 1993, j’ai commencé à construire et à restaurer de petits bateaux en bois.
Depuis 2008, avec l’avènement de la grave crise qui a affecté et « détruit » le monde du nautisme, en particulier celui du super luxe, j’ai dû changer de chantier naval, me retrouvant ainsi à travailler en freelance dans les plus grands et prestigieux chantiers de Venise. Dans l’un d’eux, on m’a commandé la construction d’un taxi très prestigieux appelé « Amore » (Amour), qui a été apprécié par de grands artistes du monde du cinéma, comme George Clooney, au point de vouloir l’utiliser comme principal moyen pour son mariage à Venise.
Maintenant, je possède un chantier naval prestigieux et en plus des restaurations, j’ai conçu et construit un taxi dans lequel je voulais combiner les techniques de construction les plus anciennes et les plus prestigieuses et l’innovation, est à vendre, pour plus d’informations est passé à la section suivante ! L’amour de la restauration, je pense que je peux la définir comme intrinsèque à mon être parce que depuis mon enfance, j’ai trouvé joie et plaisir à donner une nouvelle vie aux objets et aux choses anciennes.
SERVICES
BATEAUX SUR MESURE POUR LE CLIENT
Je réalise des constructions traditionnelles de bateaux vénitiens en bois, et des taxis nautiques.
Chaque bateau est construit à la demande spécifique du client, dans le cadre d’un projet.
Pour un produit final exclusif et personnalisé.
Pour un produit final exclusif et personnalisé.
REFITtING
L’usure du temps et le contact avec le milieu marin usent la structure du bateau.
J’effectue des réparations, des réparations et des mises à niveau, une excellente façon de prolonger la durée de vie de votre bateau.
J’effectue des réparations, des réparations et des mises à niveau, une excellente façon de prolonger la durée de vie de votre bateau.
Fabrication et vente d’un bateau-taxi
DONNÉES TECHNIQUES
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890 cm
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230 cm
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2850 kg
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Volvo d4 225 ch de la maison mère à 150 ch, avec un pied arrière relatif.
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180 litres
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60 litres
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Propulseur d’étrave
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12 sièges + 1 siège conducteur
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Rina
DESCRIPTION
Le bateau-taxi était fait d’une double couche sur le fond composé de deux contreplaqué super lamellaire tandis que les côtés avec une couche de contreplaqué et une couche de bois massif avec une essence d’acajou Sapelli.
Recouvert d’essence d’acajou Sapelli.
Les canapés et la chaise guide sont recouverts de cuir blanc véritable, avec broderie des armoiries de Venise.
Chauffage Eberspacher dans la cabine et dans le siège du conducteur.
Le bateau-taxi comprend des échelles escamotables, des vitres électriques verticales et horizontales, de l’équipement à bord, un piston électrique pour soulever la porte arrière, un réfrigérateur à tiroirs près du siège du conducteur, une chaîne stéréo, des commandes tactiles avec écran Raymarine 12.1, un inverseur 220 V, un coupe batterie électrique et deux pompes de cale.
